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梅雨もいよいよ本番に入ったと言わんばかりに雨がふっています 当然、こんな日はバイクに乗って走ることは叶わんのであります。 出掛ける用事もないので、時間があったらやってみたいと思っていた整備を実行しました。  それはホイールハブ・ベアリングのオーバーホールです。 このシマノのホイールは中古で入手した物ですが、装着前のチェックでは回転感もよくガタもないイイ状態でした。 その後のチェックでもガタも出ず、空回しするとスムースな回転をしていたので使い続けています。 クルマやオートバイは「具合のいい場所には手を出すな」なんていう都市伝説めいたことも言われますが、 やはり早めの整備が寿命を伸ばすので、機会をみていろいろと調整や消耗品交換はしておくのが吉ですね。 まず前輪からハブスパナを使って緩めますが、意外としっかり締まっていました      あとは洗浄した各パーツを元通りになるように組み上げます。 それだけならどうってことない作業なのですが、こういうバラせるベアリングって調整しながら組まなくてはなりません。 いわゆる「玉当り」調整と言われる作業が結構難しいんですよね。緩いとガタが出る、締めすぎると回転が重い。 ベアリング自体のその後の寿命にも大きく係わってくる調整なので、慎重に進めます。    ちょうどよく、滑らかに回転し、なおかつ一切ガタの無いポイントを見つけて締め付けるのですが、 その締め付ける時にボールレースが一緒に締まってしまって回転が重くなってしまうのです。 何回かやり直して、リアはフレームに付けて回してから納得できなくてやり直しまでしました。 ホイールの回転部分は最も重要だし、クランクを回す脚への負担にも大きく係わってきます。 これで今までよりも「省エネ」になっていれば、疲労の度合いも随分と違ってくるんでしょう。 あー、そう考えるともっといいホイールが欲しくなっちゃうなあ。10万舟券当てなきゃだな 
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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基本は漕いで稼げ！ですね＾ ＾ |
snakecharmer 2008/06/22 22:17 |
ようやく梅雨らしくなってきましたね。 |
タッカー 2008/06/23 13:22 |
＃インプレ |
ぱんぱん 2008/06/24 08:47 |
流石！メンテの匠！ |
こすーぎ 2008/06/24 09:01 |
＞こすーぎさん |
ぱんぱん 2008/06/25 12:22 |
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